Конвейерная (транспортерная) лента – тяговый и грузонесущий элемент ленточного конвейера, предназначенного для перемещения грузов. В зависимости от условий эксплуатации и характера перемещаемого груза различается и структура конвейерной ленты.
Принципиально транспортерную лента выглядит так:
рабочая резиновая обкладка – поверхность, по которой транспортируется груз;
тканевая прокладка – основа изделия, определяет прочность и гибкость ленты, количество слоев может составлять от 1 до 8;
резиновая прокладка, соединяющая все слои каркаса;
нерабочая резиновая обкладка;
по бокам лента оснащается резиновым бортом, защищающим ее от расслаивания и контакта тканевого слоя с агрессивными средами.
Основная классификация транспортерных лент определяется по отрасли применения:
конвейерные ленты общего назначения. Самый распространенный тип, применяется на ленточных конвейерах малой и средней загруженности;
теплостойкие ленты. Предназначены для транспортировки горячих грузов с различной абразивностью.
морозостойкие транспортерные ленты. Используются для работы в условиях низких температур
трудносгораемые (шахтные ленты). Обладают свойствами пониженной горючести (самозатухания).
маслобензостойкие ленты. Обладают повышенной стойкостью к агрессивным средам.
ленты пищевые. Ленты, разрешенные к использованию на пищевых производствах, не вступают в химическую реакцию с транспортируемым материалом.
шевронные ленты. Лента с неровной поверхностью – выступающими профилями (ребрами) для транспортирования грузов под углом.